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FBA頭程具體運(yùn)輸方式有哪些？

其一、空運(yùn)主要是指貨代公司通過(guò)自有的渠道，直接發(fā)貨到目的國(guó)。之后再由貨代公司在目的國(guó)合作派送機(jī)構(gòu)，代派送貨物的一種物流方式。相應(yīng)的運(yùn)輸方式，如果是采用空運(yùn)的話，相應(yīng)的費(fèi)用會(huì)比較高。不過(guò)有固定的航班時(shí)間，發(fā)往歐洲等國(guó)家，大概需要十天左右。空運(yùn)時(shí)間之所以較長(zhǎng)，主要的原因在于，航空公司為了節(jié)省相應(yīng)的運(yùn)輸成本，需要將散貨湊整或者排倉(cāng)。從安全性方面考慮，F(xiàn)BA頭程采用空運(yùn)，安全系數(shù)相對(duì)較高。

其二、海運(yùn)相對(duì)于空運(yùn)來(lái)說(shuō)，更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，正是因?yàn)槿绱耍芏鄟嗰R遜的賣家，都比較喜歡采用海運(yùn)。不過(guò)在物流時(shí)效性方面，海運(yùn)相對(duì)要慢一些。主要的原因在于，海運(yùn)受到自然天氣等諸多方面的影響。FBA頭程的優(yōu)運(yùn)輸方式，除了海運(yùn)及空運(yùn)外，還有國(guó)際快遞。不同的運(yùn)輸方式，相應(yīng)的費(fèi)用也會(huì)有所不同。

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視頻作者：天津市展翼貨運(yùn)代理有限公司

發(fā)國(guó)際快遞需要注意：

1、通過(guò)國(guó)際快遞公司發(fā)國(guó)際快遞時(shí)要注意不能一次發(fā)太多貨物，否則很容易被目的地國(guó)的海關(guān)確認(rèn)為是商品，從而征收關(guān)稅。如果大家需要寄送的物品很多，那么可以參照以下方法來(lái)安排發(fā)貨以免被查：將物品分為多份，分別發(fā)到同一個(gè)城市的不同地址，大家可以找?guī)讉€(gè)目的城市的市內(nèi)地址來(lái)發(fā)貨，但是要注意相隔距離不要太遠(yuǎn)。此外，也可以將貨物分開發(fā)送，每天發(fā)送一部分。

2、國(guó)際快遞公司為大家寄快遞時(shí)，有空運(yùn)和海運(yùn)等不同的方式，從價(jià)格方面來(lái)說(shuō)，海運(yùn)便宜，但是運(yùn)費(fèi)一般按照體積來(lái)計(jì)算，而且還要收取報(bào)關(guān)費(fèi)、裝相符以及拆箱費(fèi)等，而空運(yùn)費(fèi)用高但是運(yùn)輸周期短，所以各有優(yōu)勢(shì)，大家要注意根據(jù)自己的要求來(lái)選擇合適的運(yùn)輸方式。

FBA頭程運(yùn)輸方式

FBA頭程運(yùn)輸方式主要有三種：空運(yùn)、海運(yùn)以及國(guó)際快遞

1. 空運(yùn)

空運(yùn)指的是貨代公司通過(guò)自有渠道直接空運(yùn)發(fā)貨到目的國(guó)，然后再由貨代在目的國(guó)的合作派送機(jī)構(gòu)代派送貨

物的一種物流方式。FBA頭程運(yùn)輸采用空運(yùn)的話，則費(fèi)用會(huì)相對(duì)比較貴一些，而且有固定的航班時(shí)間，發(fā)往歐洲

大概10天左右會(huì)到。空運(yùn)時(shí)間比較長(zhǎng)是因?yàn)楹娇展緸榱斯?jié)省運(yùn)輸成本需要將散貨湊整或者排倉(cāng)，因此會(huì)拖延一

些時(shí)間。從安全性方面來(lái)說(shuō)的話，F(xiàn)BA頭程采用空運(yùn)會(huì)相對(duì)比較安全。

2. 海運(yùn)

海運(yùn)相對(duì)空運(yùn)來(lái)說(shuō)就便宜很多了，因此很多亞馬遜賣家都喜歡采用海運(yùn)。但海運(yùn)在物流時(shí)效上會(huì)受到自然天

氣等方面的影響，導(dǎo)致運(yùn)輸時(shí)間非常的久，比如一般發(fā)海運(yùn)到美國(guó)去的話大概要45天左右才能到，到歐洲時(shí)間則

更久了。

3. 國(guó)際快遞

國(guó)際快遞相比海運(yùn)和空運(yùn)來(lái)說(shuō)，算是運(yùn)輸時(shí)間短的，有些只需要一周就能到歐洲，比如UPS紅單或者發(fā)DH

L的話，時(shí)效是非常快的，不過(guò)價(jià)格也根據(jù)物流商的不同而產(chǎn)生不同的變化。在選擇快遞的時(shí)候，我們要注意的一

點(diǎn)是清關(guān)的能力，如果清關(guān)能力比較弱可能會(huì)產(chǎn)生清關(guān)方面的麻煩，影響貨物入倉(cāng)。